又到了一年一度放风筝的季节。

　　说到风筝，就不得不想到潍坊的国际风筝节，“在潍坊，没有什么是不能上天的”，风筝节上的风筝造型奇特，大胆，让人不得不惊叹，“这也能上天”？

　　风筝是怎么飞起来的呢？

　　风筝的原理其实也并不复杂，用简单的受力分析就可以解释。

　　首先风筝在飞行的过程中都会受到哪些力呢？自身的重力、风筝线的拉力以及风的推力。这三个力的相互拉扯，就决定了风筝是起飞还是降落。

　　重力是竖直向下的，拉力可以分解为水平和竖直方向上的两个力，竖直方向上的拉力还是向下的。风筝要飞起来，还需要借助风向上的推力。所以放风筝必须借助风力，而且这个风还不能太小，需要支撑自身重力和一部分拉力。

　　相比于高空，地表的风往往比较小，所以助跑很关键。拉着风筝跑，风筝和空气发生相对运动，等到飞起来一定高度，风速可以提供足够大的升力的时候，风筝也就能够飞起来了。

　　够让风筝保持一个倾斜的角度也是放风筝至关重要的一步。这个角度就叫做迎角，是风筝平面与相对风流之间的夹角。风筝要想获得升力必须要存在迎角。

　　这一点和飞机略有不同，对于飞机来说，当机翼存在迎角的时候飞机就会获得升力，这个和风筝一样，但是有的机翼不存在迎角的时候也会有升力，为啥呢？

　　因为这种机翼存在弧度，这就导致上方空气流速和下方空气流速不一样了，因此会产生一个而压力差，这个压力差也可以提供升力，这就是伯努利原理。

　　Part.2

　　风大放线，风小收线，道理其实很简单

　　放风筝的时候，一些有经验的人往往会指导新手说，“风大放线，风小收线”。这有什么科学依据呢？

　　风筝上的线，一般系在中心轴上，且在重心偏上的位置，这样是为了保证风筝在飞行的过程中存在迎角。

　　那怎么控制迎角呢？

　　如果风筝正在飞行，我们唯一能做的也就是调整拉力，“风大放线，风小收线”，其实说的就是通过调整拉力的大小来改变迎角，这样风筝就可以稳定的飞行了。

　　一般的风筝尾部会拖着一个长长的尾巴，有做成蜈蚣形状的，有做成龙形的，还有的风筝带了两个尾巴。

　　这个尾条可不仅仅是装饰为了好看，它也是风筝能够稳定飞行的关键部位。

　　尾条的作用一是为了降低重心，另外一个是为了增加回复力矩，就是为了防止风筝沿着转动轴转动，只要一转动，尾条就给摆正了，这是尾条存在的意义。

　　小小的风筝，也有大大的学问。只要留心，生活处处是科学，在生活的科学知识里畅游吧！