月球两极目前仍然非常神秘，毕竟这些撞击坑内侧几乎处于永久阴影区，没有阳光的照射

    据国外媒体报道，美国宇航局月球勘测轨道探测器目前已经下降了轨道，比以往任何时候都接近月球表面，美国宇航局将通过降低轨道绘制出更加详细的月球南极可视化地形图。这也是新一轮月球探测的开始，本月初月球勘测轨道探测器进行了两次轨道机动，启动了探测器上的发动机，进入了一个距离南极表面12英里，大约为20公里，北极表面103英里，即165公里的轨道，能够在非常近的距离上掠过南极表面，有助于绘制出详细的南极地形图。
    美国宇航局戈达德太空飞行中心负责月球勘测轨道探测器的运行，探测器任务的科学家史蒂夫-奥登赫尔认为我们正在比以前更加接近月球，任务小组知道应该怎么做，这些轨道机动类似于以往的变轨，让探测器进入了一条轨道上进行探测。月球勘测轨道探测器携带了六大科学仪器，能够让科学家有机会了解到更多关于月球水资源分布的情况，以及月球两极到底隐藏着那些化合物。月球勘测轨道探测器项目科学家约翰-凯勒认为月球两极目前仍然非常神秘，毕竟这些撞击坑内侧几乎处于永久阴影区，没有阳光的照射，这一过程已经保持了数亿年之久。
    撞击坑内部没有阳光照射导致温度极低，可能是太阳系内最冷的天体表面环境。在人类探测月球历史上，月球总有许多古老的传说，也是一个较大的谜团。神话和传说来人类对月球充了敬畏和恐惧，但我们通过月球勘测轨道探测器了解了许多关于月球的前世今生，这颗天然的卫星隐藏着许多秘密。月球勘测轨道探测器上携带了激光测高仪，能够建立月球表面的地形图，通过测量月球表面的辐射情况，了解月球各区域的温度。
    越来越靠近月球表面暗示激光测高仪能够获得强烈的信号，因此月球南极的地理特征会被详细测量，南极拥有多少存储水量一直是科学家希望了解的，至少我们已经证明了冰水物质在月球上是存在的。月球勘测轨道探测器的轨道变化也让科学家能够预测月球一天的温度变化，从白天和夜间的数据也会更加精确，这些数据都为美国宇航局和其他机构登陆月球提供服务。