11月12日，刚刚过完“生日”的空军就迎来了一个不幸的消息。八一飞行表演队在进行训练时发生事故，我国首位歼十女飞行员余旭由于跳伞失败不幸牺牲。

　　消息一出，广大军迷和航空爱好者无不为之震惊和哀悼。要知道，几天之前余旭英姿飒爽的身影还出现在珠海航展上，如今噩耗突然传来，确实让人唏嘘。

　　国防耗资巨大，这谁都知道，而作为高技术兵种的空军，甚至比陆军、海军都要“金贵”。而作为高技术兵种的空军，比陆军、海军都要“金贵”。

　　这从伙食标准就能看出

　　根据媒体报道，解放军目前的伙食费标准分别为：一类灶每人每天11元、二类灶13元、三类灶23元、四类灶39元。

　　而空勤灶里面每人每天的伙食费标准是38．6元，属全军最高。据营养师介绍，普通人每天摄入的热量大约为2400卡就足够，但空勤灶为飞行员每天准备的热量高达3100卡以上。

　　而飞行员的选拔、培养之困难，在最初的招募阶段就体现地淋漓尽致。目前，各省区空军飞行学员招募，基本在高中阶段就开始了。

　　2015年，教育部、公安部和解放军原总政治部联合制定印发了《空军青少年航空学校建设实施办法》，在空军招飞生源主要省份的16所优质高中建设青少年航空学校，每年招收1000名初中毕业生。这些学生接受和军校学生一样的管理，食宿服全免费，甚至每月还发津贴。

　　在经过一系列基础的身体检查与适应性训练后，才有资格进入进一步的选拔，乃至于考入航空大学成为飞行学员。

　　光是这个飞行学员，就要一路破关斩将

　　首先，年龄上要求不小于17周岁、不超过20周岁；

　　身高在164-185cm之间，体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%，双眼裸眼视力C字表均在0.8以上，未做过视力矫治手术，无色盲、色弱、斜视等；

　　高考成绩要求达到本省区市统招一本线；

　　光是成绩合格还不行，后面仍然要进行心理品质测试，并分为优秀、良好、一般三档。

　　将一名飞行学员培养成为能够担负作战值班任务的飞行员，还要经过“三级五阶段”的培训。

　　三级是院校训练、基地训练、部队训练；

　　五阶段是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。最初，完成这一系列训练起码需要10年，而后缩短至7年，在2016年确立新“三级五阶段”训练体制以后，这一周期又从7年缩短至5年。

　　根据空军有关部门在1986年概算，培养一名能担负作战任务的歼六飞行员需要174万元，歼七飞行员201万元，强五飞行员241万元，歼八飞行员287万元，轰六飞行员467万元。飞到最高年限的歼八飞行员所需经费3467万元，一名轰六飞行员所需经费4200万元。战术训练的消费主要是油料和弹药的消耗，每年按200飞行小时计算，每个苏27的飞行员至少需要1亿3000万元。

　　而中国首位进入太空的航天英雄杨立伟，10年来的累计飞行小时数是1350小时，光训练花费也就达4亿元人民币（不含飞行员工资、配套地勤人员工资、伙食、装备等费用）之巨。

　　中国海军的首搜航母“辽宁号”服役以后，海军方面也开始招募舰载机飞行员。对舰载机飞行员的评定更是严苛：要求年龄在35岁以下，至少飞过5个机种，飞行时间超过1000小时，其中3代战机飞行时间超过500小时，且多次参加过军兵种联演联训、重大演习任务。根据统计，舰载机飞行员一年训练起降量是陆基战机飞行员5倍——这种用天文数字般巨款培养出来的“宝贝”，现今全球也不超过2000人。